齿轮

嗨Yohann,

有大量的信息关于第一个2点:

https://khkgears.net/new/gear_knowledge/

更明确的或特定的第三点。

你好Yohann,

这是一个6速变速器的模型:

欧洲杯足彩网Grabcad模型

V160 6速手动变速箱(下属233)

这是公司下属的6速手动变速箱的齿轮组(233型)。是在1990年代丰田MK4,后来用于即日产天际线GTR R34从1999 - 2002。我反向工程使用部分削减我附在这里。我也要做一些Excel应力…

这里是房屋模型:

欧洲杯足彩网Grabcad模型

V160(下属233)外壳压铸外壳

这是一件困难的工作!只有通过观察谷歌图片我建立了CAD模型的钟形壳//www.cn-bologna.com/library/v160 - 6 -速度-手动-传输-下属- 233 - 1。欧洲杯足彩网作为奖金设计压铸形式(负印记)为原始模型,最终得到加工……

如果你真的传输和计算轮感兴趣,我可以推荐你这本书:

https://www.amazon.de/Automotive-Transmissions-Fundamentals-Selection-Application/dp/3642162134

BR,

亚历克斯

很好的主页!

你好,

谢谢你的快速回复。澄清我想设计一个5速度透射,我花了无数时间试图找到齿轮上的数据,我唯一有兽疥癣的齿轮比率。这是伟大的但从这个数据我无法找出任何我需要的其他数据,如齿轮模块,齿轮直径、节圆等。我想我可以找到一个文档的一些解释从开始到结束过程数学equatios在设计过程中发生了什么。我是一个工科学生所以我熟悉数学方面。

问候

Yohann

谢谢你的美言。

你的页面是惊人的。我想做一个simmilar传输页面上发布的。我看到你所做的计算从excel的屏幕截图。如何和你做了什么。你能解释如果你不介意的话。

问候

Yohann

如果你需要齿轮数据:你已经成功的比率变速箱。如果你现在假设一个中心轴之间的距离,你会自动得到所有球场直径(有几何定义)。通过齿轮比率和音高直径可以计算其他齿轮几何基于你的经验。

如果你不不知道中心距离或模块的共同的价值观:

看一些知道传输和测量它。没关系如果你开始你的齿轮箱= 75毫米或= 95毫米或如果你的模块是m = 2毫米或m = 3毫米,你会做同样的计算值。

你只需要开始,不要放弃,如果你坚持一些问题——Imporividsation会帮助你!

大家好

谢谢你的快速回复,你是唯一的人在互联网上给我一个直接的答案。

我爱这群。

问候

Yohann

你好,

我一直在思考你最后发给我。我理解你但是我有一个问题的方法:

1。我知道距的比值直径相当于齿轮传动比因此通过使用数据和中心轴之间的距离估计这将导致一个相等的半径。因此,如何将我与这个齿轮本身,因为它只会为第四齿轮工作因为它是1:1和第五是超速。而之前所有的齿轮(1、2和3)都是1:1比例做毫无意义。换句话说,如何将每个齿轮的节圆直径基于比率。

抱歉问你这么多问题,但是使模型只有一半我想离开这,了解传播设计是主要目标。

问候

Yohann

思考如何定义了中心距和比例是如何定义都通过使用沥青直径:

一个= 1/2•(d1和d2)

我= d2 / d1

假设中心距离是所有你需要找到球场直径因为你知道你比率;-)

你好,

我看过你发给我的公式和我已经创建了一个电子表格,试图解决它。

我困惑rearanging公式“我”会导致你需要D1, D2 D1和D2。我错过什么。

Yohann,你如此接近的解决方案——你有2 equatiins和2未知参数进行计算。应该解决好了,不是吗?:)

你好,

现在我意识到,你可以使用simultanious方程来解决这个问题。我现在计算的值,你认为他们看起来正确吗? ?

你唯一的错误就是除号中心距的2…为什么?中心距是一个= 70毫米。因此你必须双节直径是正确的!

继续:)

哦,顺便说一下…你的5档变速箱是一个典型的标准传动副轴,不是吗?

然后变速箱的比例总是通过2 gearstages,常见的定比到副轴每一个齿轮和齿轮传动比本身。直接与rmthe齿轮比率1当然不使用常数把手连接输入和输出轴。

你熟悉吗?

你好,

叶我熟悉传输是如何工作的。然而对副轴齿轮将哪一个,哪一个会在主轴(输入和输出)。

你不可能值的两倍直径D1和d2否则将大的方式。例如第一齿轮(55 * 2 = 110)和110比轴之间的距离。? ?

当然你可以:双)中心的距离是110毫米的一半加上30毫米70毫米的一半。

试着看:

http://thecatalystis.com/gears/

超级易用的可视化结果不同的传动装置配置。