任何行业的最大问题之一是标准化,这样公司可以专注于其核心技术,不用担心市场接受由于各种制造商部件之间不兼容,组件和子系统。
房间里的大象对任何电气设备电池!和电动汽车行业也不例外。虽然尚未有任何标准化的各种汽车制造商、电动摩托车和电动自行车行业可能已经朝着那个方向,尽管(事实上)因为没有广泛接受。
这至关重要的时机,因为可切换电池是一个“绿地”或更像一个“蓝色海洋”的机会现在标准化之前* *竞争加剧和who-has-what有太多变化。
考虑简单的全球交流电源和有多少标准!(例如:100 200/240 / 120 /然后频率为50或60赫兹)!
所以重要的是,现在主要参与者决定哪个方向,确保有合理* *住宿标准的包,大多数可以达成一致。(如USB或蓝牙)。
到目前为止本田率先在这与雅马哈和几个较小的但同样重要的球员:
https://www.motorcyclenews.com/news/electric-motorbike-swappable-batteries/
这取决于有多少人来,标准化将有助于推动技术前进的降低成本和加快市场接受电动汽车的愿景。
